-

Мотоцикл Spark SP250T-8
- Безкоштовна Доставка по Тракторах.
По Генераторах — Доставка за Тарифами Нової Пошти!
СКЛАД ПО ГЕНЕРАТОРАХ ЗНАХОДИТЬСЯ У КИЄВІ- Самовивіз з нашого магазину у місті Києві
- По Києву: в день замовлення, або на наступний день
- По Україні: від 1 до 3 днів
Оплата
- Готівкою при отриманні
- Оплата банківською карткою
- Безготівковий розрахунок
Захист споживача
- Оригінальна продукція
- Офіційна гарантія
- Повернення на протязі 14 днів
-
034Об'єм двигуна - 249 см³ Потужність двигуна - 24,0 к.с. Охолодження - повітряне Гарантія - 1 рік
Супутні товари:
| Тип мотоцикла | Tur Enduro |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 249,4 |
| Максимальна швидкість, км/год | 110 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Об’єм паливного бака, л | 14 |
| Номінальна витрата пального, л/100 км | 2,9 |
| Висота по сидінню водія, мм | 850 |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Конструкційна маса, кг | 149 |
| Модель двигуна | Loncin FE250 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 18 (24,5) |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із розташуванням клапанів у головці блока циліндрів |
| Тип пального | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Масляне |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75 × 61,2 |
| Максимальні оберти колінчастого вала, об/хв | 7500 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, розташовані в головці циліндрів |
| Розміщення розподільчого вала | Верхнє |
| Балансувальний вал | Є |
| Система подачі пального | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Об’єм картера двигуна та коробки передач, л | 1,2 |
| Тип моторної оливи | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Механічна, 6-ступенева секвентальна (міжнародна) |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, у масляній ванні |
| Тип стартера | Електростартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор (напруга, В / потужність, Вт) | 12 / 0,17 |
Мотоцикл Spark SP250T-8 — збалансована потужність 250 кубів для міста, траси та щоденної експлуатації
Spark SP250T-8 — це мотоцикл для тих, хто вже переріс “початковий рівень”, але не хоче переплачувати за надлишкову потужність. 250 см³ — це комфортний клас для реального життя: достатньо динаміки, щоб не відчувати себе слабшим у потоці, і водночас повний контроль, який не змушує постійно тримати техніку “на межі”.
SP250T-8 добре підходить як для міських маршрутів, так і для заміських поїздок. Це універсальний дорожній мотоцикл, який легко вписується в повсякденний ритм.
Двигун 250 см³ — відчуття впевненості без зайвої агресії
Об’єм 250 кубів дає саме ту динаміку, яка потрібна в реальній експлуатації. Мотоцикл не потребує постійного “кручення” обертів, щоб їхати активно.
У практиці це означає:
-
впевнений старт зі світлофора
-
стабільний розгін без провалів
-
комфортну швидкість на трасі
-
запас тяги для обгонів
-
помірну витрату пального
4-тактний двигун працює рівномірно, без різких ривків. Це мотор, який не лякає новачка, але й не розчаровує водія з досвідом.
Баланс керованості та стабільності
Spark SP250T-8 не створює відчуття “важкого байка”, але й не здається легковажним. Його геометрія та вага дозволяють впевнено тримати траєкторію.
У місті він:
-
легко маневрує в трафіку
-
швидко реагує на зміну напрямку
-
не перевантажує руки та спину
На трасі він:
-
стабільний на швидкості
-
не “плаває” при обгоні фур
-
зберігає прогнозовану поведінку
Підвіска відпрацьовує нерівності українських доріг без зайвої жорсткості, а гальмівна система дає чіткий контроль у будь-якій ситуації.
Посадка і комфорт — для щоденних маршрутів
SP250T-8 створений не тільки для “коротких виїздів”. На ньому зручно їхати довго.
Що відчувається в поїздці:
-
комфортне двомісне сидіння
-
природне положення спини
-
зручна висота керма
-
достатній простір для пасажира
-
хороша оглядовість
Це мотоцикл, який не змушує злазити через 30 хвилин їзди. Він підходить як для роботи, так і для поїздок за місто.
Дизайн — стриманий, але характерний
Spark SP250T-8 має сучасний вигляд без зайвої показухи. Він не намагається виглядати “трековим спортбайком”, але й не виглядає застарілим.
Чіткі лінії корпусу, акуратна оптика, гармонійний силует — усе виглядає зібрано та доречно. Це мотоцикл, який добре виглядає і біля офісу, і на парковці біля заміського кафе.
Універсальність використання
Spark SP250T-8 підходить для:
✔ щоденних поїздок містом
✔ дороги на роботу або навчання
✔ міжміських маршрутів
✔ поїздок у вихідні
✔ переходу з 150–200 кубів на 250 см³
✔ активної, але контрольованої їзди
Це модель, яка не “прив’язує” вас до одного стилю — вона адаптується до ваших потреб.
Практичність у володінні
Окремий плюс — експлуатація. Spark SP250T-8 не потребує складного сервісу. Конструкція зрозуміла, обслуговування доступне, витрата пального залишається помірною.
Це мотоцикл, який можна використовувати щодня без страху великих витрат на утримання.
Переваги Spark SP250T-8
-
Двигун 250 см³ із достатнім запасом тяги
-
Збалансована динаміка без агресивності
-
Комфортна посадка для водія та пасажира
-
Стабільність у місті та на трасі
-
Надійна гальмівна система
-
Помірна витрата пального
-
Простота обслуговування
-
Сучасний дизайн
Для кого цей мотоцикл
Spark SP250T-8 підійде:
-
тим, хто хоче універсальний мотоцикл 250 кубів
-
райдерам із базовим досвідом
-
для щоденної експлуатації
-
для активного стилю життя
-
для поїздок без обмеження маршрутом
Підсумок
Мотоцикл Spark SP250T-8 — це практичний, збалансований і надійний дорожній мотоцикл 250 см³. Він поєднує комфорт, керованість і достатню потужність для міста та траси. Це техніка, яка не створює зайвих складнощів і дозволяє насолоджуватися кожною поїздкою.
- Кубатура: 250 см3
- Тим мотоцикла: Ендуро/крос
- Міста: Олександрія, Біла Церква

