Вантажний електричний трицикл FORTE GP-1500-CH

Гібридний вантажний трицикл FORTE GP-1500-CH — електродвигун 1500 Вт + генератор 4000 Вт, 600 кг, 200+ км

Більшість електричних трициклів мають один спільний обмежувач: акумулятор. Зарядився — їдеш. Розрядився — стій і чекай 6–8 годин. Для роботи в місті це прийнятно. Але для тих, хто їздить далеко від розетки, працює у полі або в дорозі весь день без перерв — стандартний електричний трицикл не вирішення. FORTE GP-1500-CH вирішує цю проблему радикально: на базу флагманського GP-1500-C встановлений бензиновий генератор 4000 Вт. Два незалежних джерела енергії — акумулятор 72В/58Аг і генератор — дають загальний пробіг від 200 до 235 км без тривалих зупинок. Заправив бак, встав на узбіччі на 5 хвилин і продовжив роботу. Купити гібридний вантажний трицикл FORTE GP-1500-CH — значить вибрати машину, яка не знає поняття «розрядився».

Гібридна схема: акумулятор і генератор

Принцип роботи GP-1500-CH простий і ефективний. У стандартному режимі трицикл їде від акумулятора 72В/58Аг — тихо, без вихлопу, з запасом ходу до 65 км. Коли акумулятор розряджається або потрібно продовжити маршрут без зупинки на зарядку, вмикається бензиновий генератор потужністю 4000 Вт. Генератор заряджає акумулятор у русі або живить двигун безпосередньо, дозволяючи продовжувати рух. При типовому навантаженні на генератор близько 2 кВт витрата бензину складає орієнтовно 1,2–1,6 літра на годину. З повним баком це дає 135–170 км додаткового ходу від генератора. Разом з акумуляторним запасом 65 км — загальний пробіг на одній заправці і одному заряді акумулятора становить 200–235 км. Після цього достатньо дозаправити бак (5–10 хвилин) і при необхідності зарядити акумулятор — і машина знову в роботі.

Двигун 1500 Вт і генератор 4000 Вт: два агрегати під одним кузовом

Тяговий безщітковий електродвигун BLDC 1500 Вт — той самий, що і в GP-1500-C: максимальна тяга серії, впевнений рух з вантажем 600 кг на підйомах і нерівних покриттях, мінімальне обслуговування без щіток і зношуваних вузлів. Бензиновий генератор 4000 Вт — чотиритактний, повітряного охолодження, компактний і надійний. Потужність 4000 Вт достатня не тільки для підзарядки акумулятора і живлення тягового двигуна, але й для підключення зовнішніх споживачів: ручного інструменту, помпи, освітлення — прямо на місці роботи. Фактично GP-1500-CH — це вантажний трицикл і мобільна електростанція в одному.

Акумулятор 72В/58Аг: шість батарей і підвищена напруга

Акумуляторна система складається з шести свинцево-кислотних батарей загальною ємністю 58Аг і напругою 72В. Підвищена напруга 72В порівняно зі стандартними 60В у молодших моделях серії забезпечує ефективнішу передачу потужності двигуну і кращу тягу при повному навантаженні. Розрахункова кількість циклів зарядки — 700–800 — 2–3 роки щоденної роботи без заміни батарей. Час повної зарядки від мережі 220В — 6–8 годин.

Платформа 1800×1300×550 мм: 2,34 м² для будь-якого вантажу

Кузов GP-1500-CH ідентичний GP-1500-C: 1800×1300×550 мм, площа 2,34 м² — найбільша в лінійці. На такій платформі вільно розміщуються два стандартних піддони поряд, великогабаритні конструкції довжиною до 1,8 м, до 12 мішків по 50 кг у шар. Три відкидні борти — задній, лівий і правий — зручний доступ з будь-якого боку. Функція самоскиду з ручним підйомом кузова для швидкого вивантаження сипких матеріалів без лопати.

Підвіска і ходова частина

Задня підвіска — напівеліптичні 7-листові ресори з двома амортизаторами — витримує щоденну роботу з вантажами 600 кг на нерівних дорогах. Передня підвіска — телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальма — дискові, задні — барабанні. Шини 5.00-12 — найширші в серії GP для максимальної стійкості. Привід через понижуючий редуктор шестерінчастого типу з двома напівосями. 3-ступенева механічна КПП з заднім ходом. Максимальна швидкість — 40 км/год. Кут підйому — до 25°.

Оснащення

Цифровий спідометр з індикатором рівня заряду акумулятора. LED фара і поворотники. Стоп-сигнали. Дзеркала заднього виду. Стоянкове гальмо. Електростартер. Сигналізація. Двомісне виконання.

Де і для чого використовують FORTE GP-1500-CH

Гібридна схема відкриває сфери застосування, недоступні для стандартного електричного трицикла. У польових і фермерських господарствах — роботи на відстані від електромережі: перевезення врожаю, добрив і кормів на великих ділянках без повернення до зарядної точки. У будівництві на виїзді — підвезення матеріалів і інструменту на об'єкти без доступу до мережі. В аварійно-рятувальних і комунальних службах — тривала робота в зонах без стабільного електропостачання. На ринках і оптових базах — повний робочий день перевезень без зупинок на зарядку. У службах доставки — тривалі маршрути розвезення між районами і передмістями. На приватних господарствах — будь-які тривалі вантажні роботи там, де немає розетки поруч. Функція мобільної електростанції 4000 Вт — живлення інструменту і обладнання прямо на місці роботи.