Вантажний електричний трицикл FORTE GP-1200-C

Вантажний електричний трицикл FORTE GP-1200-C — 600 кг, двигун 1200 Вт, 65 км на заряді

Якщо серія GP-1000 орієнтована на вантажі до 300 кг, то FORTE GP-1200-C — це вже інший клас. Вантажопідйомність 600 кг, двигун потужністю 1200 Вт і збільшена ємність акумулятора 60В/45Аг з запасом ходу до 65 км на одному заряді — цифри, які виводять GP-1200-C за межі категорії «легкий комунальний трицикл» і роблять його повноцінним вантажним транспортним засобом для малого і середнього бізнесу, фермерських господарств і служб доставки. При цьому — та сама логіка керування, що й у молодших моделях серії: три швидкості, задній хід, електростартер, LED-оптика. Купити вантажний електричний трицикл FORTE GP-1200-C — значить вибрати машину, яка замінює малотоннажний бензиновий транспорт без витрат на паливо і без вихлопних газів.

Двигун 1200 Вт: серйозна тяга для серйозних вантажів

Безщітковий електродвигун постійного струму (BLDC) потужністю 1200 Вт — на 20% потужніший за 1000-ватні двигуни серії GP-1000. Для трицикла з вантажопідйомністю 600 кг це не надлишок, а необхідність: рушити з місця з повним завантаженням на рівному асфальті і тим більше на підйомі вимагає суттєво більшого тягового зусилля, ніж перевезення 200–300 кг. Двигун 1200 Вт справляється з цим завданням стабільно і без просідання швидкості під навантаженням. Безщіткова конструкція — мінімальне зношення, мінімальне обслуговування, тривалий ресурс без капітального ремонту.

Акумулятор 60В/45Аг: 65 км і більша ємність

Тяговий свинцево-кислотний акумулятор ємністю 60В/45Аг — на 40% більша ємність порівняно з 32Аг у серії GP-1000. Саме ця різниця дає запас ходу до 65 км на одному заряді проти 45–50 км у молодших моделей. Більша ємність критично важлива для трицикла, який перевозить 600 кг: важче навантаження споживає більше енергії при кожному старті і підйомі, і більший акумулятор компенсує цю різницю, зберігаючи прийнятний запас ходу протягом повного робочого дня. Час повної зарядки від стандартної мережі 220В — 6–8 годин. Акумулятор розміщений на рамі під кузовом — захист від пошкоджень і низький центр ваги для стійкості при вантажах 600 кг.

Великий кузов з функцією самоскиду

FORTE GP-1200-C оснащений просторим кузовом із трьома відкидними бортами — заднім, лівим і правим — і функцією самоскиду з ручним підйомом платформи. Три відкидні борти забезпечують зручний доступ до вантажу з будь-якого боку без переставлень і маневрів — особливо важливо при роботі на тісних ринкових рядах, у складських приміщеннях і у дворах. Самоскид дозволяє миттєво вивантажити сипкі матеріали — пісок, щебінь, ґрунт, зерно, добрива, комбікорм — без лопати і сторонньої допомоги. Для водія, що працює на одній машині без вантажника, це щоденна економія часу і сил.

Трансмісія і ходова частина

Механічна 3-ступенева КПП із заднім ходом дає оптимальний вибір режиму для кожної ситуації: перша передача для максимальної тяги при повному завантаженні і підйомах, друга і третя для ефективної роботи на рівних ділянках. Задній хід — незамінний при щоденному маневруванні у вузьких дворах, на ринках і складах. Максимальна швидкість — 40 км/год. Підвіска: передня на амортизаторах і задня ресорна — поглинання ударів при русі з вантажем 600 кг на нерівних покриттях. Передні гальма — дискові, задні — барабанні. Шини 3.75-12 (або 4.00-12 залежно від комплектації) — широкі і стійкі для роботи з важким навантаженням на різних покриттях.

Оснащення

Цифровий спідометр з індикатором рівня заряду акумулятора — контроль стану в реальному часі. LED фара і поворотники — безпечний рух у темний час доби. Стоп-сигнали. Дзеркала заднього виду. Стоянкове гальмо — фіксація при завантаженні на схилі і тривалій стоянці. Електростартер з запуском ключем або кнопкою. Сигналізація. Двомісне виконання. Колір — сірий.

Де і для чого використовують FORTE GP-1200-C

Вантажопідйомність 600 кг відкриває сфери застосування, недоступні для моделей GP-1000. На ринках і оптових базах — завантаження і перевезення паллет з товаром за один рейс без розбивки на частини. В службах доставки — розвезення великих партій товару в межах міста або промислової зони. На будівельних майданчиках — підвезення цегли, блоків, мішків із цементом і піщано-цементних сумішей у кількостях, недоступних для 300-кілограмових трициклів. У сільському господарстві — перевезення великих партій врожаю, мішків із зерном і добривами, ємностей з водою і паливом. На складах і виробництвах — переміщення важких паллет і великогабаритних вантажів без залучення навантажувача або вантажного автомобіля. У комунальному господарстві — вивезення великих об'ємів сміття, будівельних відходів, піску і щебеню. На птахофабриках і тваринницьких комплексах — транспортування великих партій кормів, підстилки, гною і технологічних матеріалів.

Нульові витрати на паливо, відсутність вихлопних газів при роботі в закритих приміщеннях і складах, мінімальне технічне обслуговування без заміни масла, фільтрів і свічок — і вантажопідйомність 600 кг, яка раніше вимагала бензинового або дизельного транспорту.