Неправильное хранение техники зимой — одна из главных причин проблем весной: не заводится двигатель, течёт топливная система, окисляется электрика, “умирает” аккумулятор, закисают узлы. При этом большинство поломок не связаны с износом — это именно ошибки хранения.
В этом материале — пошаговая инструкция, как правильно подготовить и хранить сельскохозяйственную и силовую технику зимой, чтобы она без проблем завелась и работала в следующем сезоне.
1. Где лучше хранить технику зимой
Лучшие варианты
-
✔ сухой гараж
-
✔ ангар или сарай без протечек
-
✔ навес + плотный чехол (если нет помещения)
Плохие варианты
-
❌ под открытым небом
-
❌ в сыром подвале
-
❌ под пленкой без вентиляции
📌 Главное правило — сухо + вентиляция.
2. Мойка и очистка перед хранением
Перед постановкой на зиму технику обязательно нужно вымыть:
-
удалить землю, траву, удобрения;
-
смыть реагенты и соль;
-
очистить радиаторы и охлаждение.
❗ Грязь удерживает влагу → коррозия ускоряется в разы.
После мойки:
-
дайте технике полностью высохнуть;
-
продуйте труднодоступные места (компрессор/воздух).
3. Топливная система: что делать с бензином и дизелем
Бензиновая техника
Есть два рабочих варианта:
Вариант 1 — полностью слить топливо
-
подходит для хранения 4–6 месяцев и дольше;
-
запускайте двигатель, пока он не заглохнет (выработать остатки).
Вариант 2 — полный бак + стабилизатор
-
если техника хранится в тёплом помещении;
-
используйте стабилизатор топлива.
Дизельная техника
-
бак лучше оставить полным (меньше конденсата);
-
используйте зимний дизель;
-
желательно добавить антигель.
4. Масло и технические жидкости
Двигатель
-
если масло старое → лучше заменить перед зимой;
-
в старом масле есть кислоты и влага.
Охлаждающая жидкость
-
проверьте уровень и морозостойкость;
-
если вода → обязательно слить, иначе разорвет блок/радиатор.
Гидравлика
-
осмотрите шланги;
-
сбросьте давление;
-
при возможности — опустите навеску.
5. Аккумулятор — самая частая проблема весной
❗ Нельзя оставлять АКБ в технике на морозе.
Правильно:
-
снять аккумулятор;
-
хранить в помещении +5…+15 °C;
-
подзаряжать раз в 1–2 месяца.
Если АКБ остаётся в технике:
-
отключите минусовую клемму;
-
полностью зарядите перед зимой.
6. Защита от коррозии
Рекомендуется:
-
смазать подвижные узлы (литол, солидол);
-
обработать оголенный металл антикоррозийным спреем;
-
слегка смазать резьбовые соединения.
Навесное оборудование:
-
очистить;
-
высушить;
-
хранить отдельно или смазанным.
7. Колеса, резина, опоры
Для техники с колесами:
-
снизьте давление на 20–30%;
-
при долгом хранении — подставьте подставки, разгрузив колеса;
-
не оставляйте на мокром полу.
8. Генераторы: особые нюансы
Для генераторов:
-
слейте топливо (особенно бензин);
-
очистите воздушный фильтр;
-
закройте выхлоп от влаги;
-
храните в сухом, не промерзающем помещении.
📌 Раз в 1–2 месяца полезно кратковременно провернуть двигатель (без запуска).
9. Чехлы и укрытие
Используйте:
-
дышащие чехлы;
-
брезент с вентиляционными зазорами.
❌ Плотная пленка без вентиляции → конденсат → ржавчина.
10. Частые ошибки при зимнем хранении
❌ Не мыть технику
❌ Оставлять воду в системе
❌ Бросать аккумулятор на морозе
❌ Закрывать пленкой «наглухо»
❌ Не менять старое масло
11. Краткий чек-лист перед зимой
✔ Вымыть и высушить
✔ Проверить и заменить жидкости
✔ Слить/стабилизировать топливо
✔ Снять аккумулятор
✔ Смазать узлы
✔ Обеспечить сухое хранение
Вывод
Правильное зимнее хранение — это не затраты, а экономия.
Один вечер подготовки может сэкономить:
-
ремонт двигателя,
-
замену АКБ,
-
простой в сезон.
