-
Гарантия 3 года

Минитрактор HORST 244BP
Бесплатная Доставка по Тракторам.
По Генераторам — Доставка по тарифам Новой Почты!СКЛАД ПО ГЕНЕРАТОРАМ НАХОДИТСЯ В КИЕВЕ
- Самовывоз из нашего магазина в городе Киев
- По Киеву: в день заказа, либо на следующий день
- По Украине: от 1 до 3 дней
Оплата
- Наличными при получении
- Оплата банковской картой
- Безналичный расчет
Защита покупки
- Оригинальная продукция
- Официальная гарантия
- Возврат в течении 14 дней
-
23Мощность: 24 л.с.
Кол-во цилиндров: 1
КПП: (3+1)х2
Привод 4х2
Комплектация: ЗИП
Гарантия: 12 месяцев
Сопутствующие товары:
Мінітрактор HORST 244BP — ремінний привід і повний привід 4×4 за бюджетну ціну
Якщо HORST 240BP — це вибір тих, кому вистачає заднього приводу для рівних і оброблених ділянок, то HORST 244BP — наступний крок для тих, кому потрібна серйозніша прохідність. Принципова відмінність між цими двома моделями одна, але суттєва: 244BP оснащений повним приводом 4×4. Та сама перевірена конструкція з ремінним приводом, той самий надійний одноциліндровий дизельний двигун, та сама проста і дешева в обслуговуванні механіка — але вже з підключеним переднім мостом, що відкриває принципово інші можливості в полі. Купити мінітрактор HORST 244BP — значить отримати максимум практичності в бюджетному ціновому сегменті.
Двигун: ZS1115, 24 к.с., горизонтальний одноциліндровий
Серце HORST 244BP — одноциліндровий чотиритактний дизельний двигун ZS1115 з горизонтальним розташуванням циліндра, об'ємом 1194 см³ і потужністю 24 к.с. Пряме упорскування палива забезпечує ефективне згоряння і економну витрату дизеля. Примусове водяне охолодження з відцентровим насосом — стабільна робота в спеку і при тривалих навантаженнях без ризику перегріву. Запуск — електростартер. Паливна система оснащена фільтрами грубого і тонкого очищення. Горизонтальне розташування циліндра — конструктивна особливість, яка знижує центр ваги двигуна і забезпечує кращий баланс трактора на схилах і нерівному рельєфі. Двигун ZS1115 широко поширений на ринку: запчастини і витратні матеріали доступні у будь-якому регіоні України, а більшість сільських механіків добре знайомі з його конструкцією.
Ремінний привід: чому це перевага, а не компроміс
Як і в моделі 240BP, у HORST 244BP передача крутного моменту від двигуна до коробки передач здійснюється через клинопасову (ремінну) передачу. Пасовий привід — це не спрощення конструкції заради здешевлення, а технічне рішення з реальними перевагами в експлуатації. Ремінь пом'якшує ударні навантаження при різких перемиканнях і піках тягового зусилля, захищаючи КПП від зносу. При обриві або зношуванні ременя — заміна займає не більше 20–30 хвилин без зняття двигуна і розбирання трансмісії. Ремені для ZS1115 — одна з найдешевших і найдоступніших витратних деталей у класі. Напіврамна конструкція з пасовим приводом значно полегшує як планове технічне обслуговування, так і ремонтні роботи у польових умовах. Саме тому HORST 244BP популярний серед тих, хто хоче самостійно обслуговувати техніку без залучення і оплати спеціалістів.
Повний привід 4×4: головна перевага над 240BP
Ось де HORST 244BP принципово відрізняється від молодшої моделі. Повна колісна формула 4×4 з підключеним переднім мостом забезпечує суттєво кращу прохідність на складних ґрунтах — вологих, розмоклих, пухких або схилових ділянках, де задньоприводний 240BP буксує або втрачає керованість. Для весняних і осінніх робіт, коли ґрунт розмоклий після дощів, повний привід — не розкіш, а реальна необхідність: трактор входить у поле тоді, коли це потрібно, а не тоді, коли ґрунт підсохне. Передній міст підключається механічно, конструкція проста і надійна.
Трансмісія і КПП
Механічна КПП (3+1)×2 із двома діапазонами: основний і знижувальний. Разом це дає 6 швидкостей уперед і 2 назад з широким діапазоном тягового зусилля для різних видів роботи — від транспортування до важкої оранки. Знижувальний діапазон дозволяє суттєво збільшити тягу при роботі з навісним обладнанням на важких ґрунтах. Дводискова муфта зчеплення — комфортне і плавне перемикання, достатня зносостійкість при інтенсивному використанні.
Навісна система і ВВП
Стандартна триточкова навісна система для підключення плуга, фрези, косарки, картоплесаджалки та іншого навісного обладнання відповідного тягового класу. Вал відбору потужності (ВВП) 540 об/хв для приводу активного навісного обладнання. Гідравлічний підйом навіски. Розетка під причіп для підключення тракторного причепа або обприскувача з електричним управлінням. Передні противаги для балансування навантаження при роботі з важким заднім навісним обладнанням. Панель приладів із чотирма основними датчиками: тиск масла, температура охолоджуючої рідини, амперметр, лічильник мотогодин.
З яким навісним обладнанням працює HORST 244BP
Повний привід 4×4 суттєво розширює можливості агрегатування на складних ґрунтах. HORST 244BP успішно працює з: однокорпусним і двокорпусним плугом для оранки, ґрунтовою фрезою для підготовки грядок і розпушування, дисковою бороною для обробки стерні, культиватором для міжрядної обробки, косаркою сегментною або роторною для сінокосіння, однорядною і дворядною картоплесаджалкою, картоплекопачем вільчастим і транспортерним, обприскувачем і розкидачем добрив, снігозбиральним відвалом, тракторним причепом для транспортування вантажів. Для ділянок площею від 1 до 3 гектарів — повний набір сезонного навісного обладнання.
Кому підійде HORST 244BP
HORST 244BP — правильний вибір для власників городів і ділянок площею 2–3 гектари, які хочуть повний привід і просту конструкцію одночасно; фермерів-початківців, яким важлива прохідність на вологих весняних і осінніх ґрунтах; тих, хто планує самостійно обслуговувати техніку і цінує доступність запчастин; господарств у районах зі складним рельєфом — горбиста місцевість, ділянки на схилах. Якщо ви вибираєте між HORST 240BP і 244BP — якщо ваш ґрунт хоча б іноді буває вологим, вибирайте 244BP: повний привід у полі не переплатиш.
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Мощность двигателя | 24 л.с. |
| Колесная формула | 4×4 |
| Тип двигателя | 4-тактный, дизельный двигатель с помпой охлаждения |
| Коробка передач | (3+1)×2 |
| Сцепление | сухое, однодисковое |
| Привод вентилятора системы охлаждения | внешний в масляной ванне |
| Тормозной механизм | барабанного типа |
| Обороты ВОМ, об/мин | 540 |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 300 |
| Размер передних шин | 6,0-14 |
| Размер задних шин | 7,5-20 |
| Колея передних колес, мм | 1040, 1100 |
| Колея задних колес, мм | 970-1240 |
| Клиренс, мм | 190 |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 27 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 10 |
| Объем топливного бака, л | 15 |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм | 2800×1420×1900 |
| Масса, кг | 850 |
- Мощность, л.с.: 24
- Привод: 4х4
- Тип Передачи от Двигателя: Прямая
- Количество Цилиндров: 3
- ГУР: Есть
- Сцепление: Двухдисковое
- Реверс: Нет
- Кабина: Нет
- Страна производитель: Китай
- Коробка передач: (3+1)х2
- Регулируемая колея: Есть
- Гидроусилитель: Есть
- Размер передних шин: 6,0-14,0
- Размер задних шин: 7,5-20,0
- Обороты ВОМ, об/мин: 540
- Тип: Колесный
- Города: Александрия, Белая Церковь, Белгород-Днестровский, Бердичев, Бровары, Винница, Горишние Плавни, Днепр, Дрогобыч, Житомир, Запорожье, Ивано-Франковск, Измаил, Калуш, Камянец Подольский, Камянское, Киев, Ковель, Коломыя, Конотоп, Константиновка, Коростень, Краматорск, Кременчуг, Кропивницкий, Луцк, Львов, Мукачево, Нежин, Николаев, Нововолынск, Новоград-Волынский, Одесса, Павлоград, Первомайск, Полтава, Прилуки, Ровно, Славянск, Смела, Стрый, Сумы, Тернополь, Ужгород, Умань, Харьков, Фастов, Херсон, Хмельницкий, Червоноград, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Черноморск, Шостка
